Strada Statale 45

Inaugurazione…..ma senza apertura dell’asse viario

di completamento da bivio Creto ad innesto con la S.S. 45 “Di Valle Trebbia”

E’ lunga 1.750 metri, di cui 318 in galleria, la nuova strada che prolunga la viabilità veloce in sponda sinistra del Bisagno, tra il bivio per Creto sino all'innesto con la statale 45. «Da oggi Genova e la Val Trebbia sono molto più vicine e le code di rientro serale dei villeggianti, dalla prossima estate, saranno un ricordo.
La cerimonia del taglio del nastro della nuova strada si è svolta, ieri mattina, alla presenza di Vincenzo Pozzi, presidente dell'Anas, del sindaco Giuseppe Pericu, del presidente della Provincia, Alessandro Repetto, e del Presidente della Regione Liguria ClaudioBurlando.
Quest'ultimo ha annunciato l'apertura della strada al traffico «alla fine della prossima settimana, pioggia permettendo».
A gelare parzialmente gli entusiasmi ci sono anche le proteste dei commercianti delle frazioni di Canova e Prato, preoccupati di rimanere tagliati fuori dai grandi flussi di traffico che portano disagi, certo, ma anche clienti e affari.
Comunque l'opera, attesa da anni, è considerata strategica dall'Anas e dagli enti locali. L'investimento è tutt'altro che trascurabile: 19,5 milioni di euro per 1.750 metri di strada larga oltre dieci metri, con due corsie - una per senso di marcia - di 3,75 metri ciascuna, marciapiedi, una galleria di oltre trecento metri e un nuovo ponte sul Bisagno lungo una cinquantina di metri.L'intervento è stato accompagnato dal rinforzo degli argini del Bisagno e dalla messa in sicurezza del torrente. L'impresa esecutrice - la Cooperativa muratori e braccianti di Carpi (Cmb) -, per relizzare la "Variante della statale 45 della Valtrebbia", ha movimentato 225 mila metri cubi di terra impiegando 45 mila metri cubi di calcestruzzi e 1,2 milioni di chili di acciai.
Entro il mese di novembre -ha annunciato Pozzi - sarà anche aggiudicato l'appalto per la realizzazione dello svincolo di Prato, all'uscita della nuova galleria della Paglia. I lavori dureranno sei mesi e l'opera dovrebbe essere inaugurata tra circa un anno.
L'intervento — ha ricordato Carlo Porta, capo del compartimento Anas della Liguria — completa la precedente infrastruttura realizzata dal Comune e interrotta in corrispondenza del ponte intitolato a Nicholas Green (il bimbo ucciso sull'autostrada in Calabria, ndr)». Un secondo svincolo è in corso di rifinitura all'altezza del ponte della Rosata mentre, in sponda sinistra, davanti all'imbocco del nuovo ponte della Canova sarà realizzata una rotatoria.
Non tutti sono contenti. «Il sistema dei sensi unici sui due ponti della Rosata e di Canova rischia di isolare le frazioni di Prato e della stessa Canova», per questo Il parlamentino della Circoscrizione IV Val Bisagno ha chiesto il doppio senso su entrambi i ponti. «Si può fare, ma bisogna studiare bene le condizioni di sicurezza», ha detto ieri l'assessore al Traffico, Arcangelo Merella.

Giovedì 20 ottobre 2005